2013年1月26日14时整，中国国产大型运输机运-20在阎良基地首次升空！运-20是中国研发的第一款大型军用运输机。最大起飞重量估计为220吨，载重量约为60吨。运-20成功首飞，意味着中国空军向战略空军又迈进了坚实的一步。

　　从国际先例看，没有一个拥有强大投送能力的国家是依靠购买他国运输机实现的，要建成真正的战略空军，研制国产大型运输机是唯一可行的道路。而令人骄傲的是，中国空军做到了！

　　从军用运输机的使用和带动的效益上看，研发大型军用运输机主要有以下几方面的作用：

　　快速部署人员和重装备

　　现役大型军用运输机巡航速度一般可达600～900千米/小时，是陆上最快运输方式高铁时速的2-3倍，海上运输速度的20倍以上。我国南北直线距离达5500千米，东西长5000千米，战时大规模动用军用运输机可在最快时间向冲突地区增派人员和重装备，提高解放军持续作战能力，加快战役进程。和平时期则是对敌威慑的战略兵器。

　　实现远程甚至全球投送军力

　　大型运输机航程已达数千甚至上万千米，可实现跨洲际部署，经空中加油后，可实施全球性运输。去年利比亚战争期间，中国空军首次派出四架伊尔-76撤侨，途经五个国家，跨越阿拉伯海和红海，单线航程近1万公里，创中国空军大型运输机航程最远、飞行时间最长纪录，顺利将1655人接运至苏丹首都，287人安全送回国。

　　带动整个航空产业升级 争夺科技制高点

　　研制大型军用运输机涉及技术、材料、工程、管理等各方面，是庞大而复杂的系统工程。单就技术而言，涉及空气动力学，材料科学、机械制造、通信等上百课题，制造一架军用大型运输机，等于是对国家基础工业的集体考试，这对于我国突破航空工业发动机技术等难关，同西方争夺科技制高点而言，是必须要过的一道坎。

　　提供强大空中平台 助力建成战略空军

　　没有军用大飞机，就没有战略空军！大运不仅是一个运输的平台，它还可改装成加油机、反潜巡逻机、电子侦察机和预警机等多种机型，其技术也有助于研发国产战略轰炸机，因此，大运首飞对我国建立战略打击和机动能力是万里长征第一步。中国距离大空军的标准还相去甚远，建设战略轰炸和支援力量差距仍有很长路要走。

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评论：刚刚看到中国的大运试飞成功了，在西安。我心里非常高兴，这个非常具有政治战略意义，可笑的是我在看腾讯网的回复时发现许多网友对此不屑一顾，甚至有人说这是美俄玩剩的东西有什么了不起，真是站着说话不腰疼，我想，就算是山寨，给你个螺丝你知道怎么上么？更有人这样推测，美国XX年前就有大运飞机，所以，中国大运飞机比美国落后XX年，真是扯淡，我说一个细节，大家知道升空第一人加加林怎么返回地球的吗？超高空跳伞，并不是和飞行器一起落地的，他活下来很大靠的是身体素质，这能和03年杨利伟的比吗？从这推论中国载人航天技术比俄罗斯落后四十年实在是滑稽可笑，大运飞机同理。我们中国用不到60年时间赶超西方国家几百年的积累，走到今天实在是不容易，现在的一部分人啊，唉！

[ 本帖最后由 妤秋 于 2013-1-26 16:02 编辑 ]

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• wj无为 金币 +5 发帖辛苦啦！ 2013-1-26 22:40

祝贺大运试飞成功,我们都非常高兴，向为研制做出贡献的人们致敬。

兔子的牙齿慢慢的长全了，其实，从兔子诞生之日起，各种预言帝就环绕在兔子周围，白眼红眼见识多了。还有那句老话，历史在棒子手里，未来在三哥手里，兔子，就踏踏实实的做好现在吧，尽管一切都在国军的掌控之中。

大运飞机一起飞，日本立刻歇菜了。还是我们的大运飞机实际威慑力大

中国的乒乓称霸全球几十年，美国只要想赶上也没什么难的，要拿个季军，你还能说大家的差距在近视年吗,同样道理，

我心里也非常高兴，向为研制做出贡献的人们致敬，周一西飞的股票要涨停了。

西飞好样的……中国终于有了自已的重运了..

虽然和西方国家的有差距，但是在努力赶超，希望这些科技工作者能真正研究出实用的产品来。

总算是有了自己的大型运输机了，不过要注意的是于美俄币还是有这很大的差距。

载重好像是能达到66吨，运载99坦克 妥妥的。大运的成功再加上前天的中段反导，真心觉得越来越牛了。