一提到商务机我们就会想到那些小巧玲珑，充满流线感的轻型喷气机。拥有自己的私人飞机自然是超赞的，不过自由度还差那么一些。如果拥有一架 TriFan 600，那就完美了。

位于美国丹佛市的 XTI Aircraft 公司希望打造一种全新概念的商务机，因此他们提出了 TriFan 600。简单来说，TriFan 600 要拥有固定翼飞机一般的速度和直升机一般的自由，因此垂直起降设计就成了最好的选择。

从概念图中我们很容易能看出 TriFan 600 的设计思路，三个大型升力风扇赋予它强大的垂直起降能力，从此不再需要机场进行起降。两个高性能涡轮轴发动机，让 TriFan 600 巡航速度达到每小时 640 公里。飞机能够容纳一位飞行员和五位乘员，根据载荷不同，它的航程从 1300 公里至 1900 公里不等。

虽然 TriFan 600 的设计主要针对商务人群，不过 XTI Aircraft 表示根据内部配备的不同它还可以胜任不同任务，比如空中运输或医疗运送。

在公布之前，TriFan 600 的开发已经进行了两年。即便一切顺利，研发仍再需要两年半时间才能完成，然后再进行测试和认证。

见过，之所以不能飞机场，是因为上面3个大风扇一样的设计，我只想说，我见识低，但是也还是知道美军有一种飞机就是这种设计，可以直上直下，但是因为是人在驾驶，在直上的时候，飞机的推背力将全身的往后推，人会昏迷，这种设计就一直没有真正的实施

这种飞机肯定还是理论上存在的。它最大的问题是中后部那个风扇太大了占用了很大部分乘客用的空间。还有升降时的平衡，遇到突然的横风或侧风，容易坠落。还有就是载重不能太重。

这概念其实还是蛮不错d啊，就死实施起来估计不大可行吧

高大上呀。。。。还是第一次听到这样的飞机。。。还是有钱好呀

垂直起降现在在美军方面都还只是概念机，开发的新闻多了去，可上拖了那么久还只是，概念机--论证-测试-新概念死循环啊

这飞机也忒牛逼了，这飞机得卖多少钱啊，是咱们中国的吗？

从螺旋桨的布局来看，很像美军的V22 鱼鹰，又结合了英军的鹞式垂直起降原理，而机身中的那个螺旋桨感觉一是作平衡用，二是做为安全保险用，如在垂直起降时前两个出问题，这个能有效顶上。这个是商务机，不是战争武器，关键是安全的程度。

有个什么用啊 中国又不开发低空领域的 只能看老外爽爽了啊

我只想说这种科技现在还只是处于概念阶段，真正实施起来还需要很长一段时间。这个比起宝马M8从概念到实际要难很多