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智能驾驶：引发汽车革命[3P]

CES2014差一点成了车展，奥迪、奔驰、宝马、通用、起亚等汽车品牌纷沓而至，不过它们带着全新的汽车理念走入本节的消费电子展，将汽车打造成了诸多移动互联网生活方式的载体。而自动驾驶技术正成为智能汽车来临的最真实写照。其实，早在之前，谷歌无人驾驶汽车就已经吸引了足够多的关注，而今年无人驾驶技术在众多汽车厂商的推动下走入实质性阶段。

    作为我们日常生活、工作的代步工具，汽车一直受到消费者热情不减的关注度。而本届CES将汽车定位为电子消费品的意义显然不简单，同时也让本届CES成为一场关于汽车的盛宴。拉斯维加斯会展中心的北部展厅几乎变为“豪车专场”。身处众多炫酷互联汽车或无人驾驶概念车中间，我们很难分辨自己到底身处消费电子展还是车展，包括无人驾驶、汽车互联、设备融合的趋势扑面而来。


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奥迪Sport Quattro Laserlight激光大灯系统（图片：drivearabia.com）

    本次的CES上，奥迪出尽了风头，堪称本届CES上最亮眼的车企。当一辆A7样车在无人驾驶的情况下缓缓开入奥迪主题演讲的会场时，获取了最热烈的掌声，随即，它还展示了一款专为奥迪打造的搭载了Android操作系统的大屏幕车载平板电脑。

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采用了Piloted Driving无人驾驶技术的奥迪A7样车（图片：网易汽车）

    除了奥迪大出风口，其它汽车品牌也都纷纷祭出杀手锏，并采用强强联合的方式为汽车工业提供全新的动力，比如高通推出全新车载应用处理器，并与方程式赛车签订长期合作协议；奔驰推出连接汽车和手机的可穿戴设备——智能手表；谷歌宣布与多家知名汽车公司共同成立“开放汽车联盟”，大举进入汽车互联领域；美国移动运营商美国电话电报公司则宣布将会为奥迪和通用公司提供4G网络接入服务……

    在这里，不得不把华为单独拿出来说，作为中国厂商，它是一家走国际化战略最成功的公司之一，它为世界顶级汽车厂商打造汽车互联技术的核心部件——车载无线通讯模块ME909T。多家世界顶级汽车公司已经表示将在未来推出的中高端车型上采用该产品。

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奔驰Pebble智能手表（图片：环球网科技）

    显然，从这么多汽车厂商的大举措来看，汽车行业的革命已经迈出了实质性的不乏。而4G网络技术的成熟发展也为汽车在通信技术的数据传输方面提供了契机，从而为消费电子、通信和汽车的融合提供了变革的种子。

    正如谷歌公司自动驾驶项目负责人塞瓦尔·厄兹所言，“与未来互联技术结合的革命史必须要进行的事情”，技术革命需要持续探索和勇气，而2014年将是汽车厂商改变思维、面临改革的关键年份。

这个基本上不靠谱 小命只有一条 不能乱来啊

智能汽车是非常值得赞赏的，都交给电脑驾驶，肯定比人类自己驾驶来的安全性高（总体来说）
不过核心是伦理上面恐怕很难通过，毕竟这东西出事故的大家更加难以接受，而且遇到故障要找谁负责呢。
还有就是这个技术适合在那些拥堵的公路上面使用，让司机做自己的事情，如果是要高速行驶，恐怕目前的科技水平，未必可以做到非常安全。

智能驾驶要通用，至少10年，当年电脑发明到民用也是几十年的事情