我们的发动机怪了为什么真么多年也没跟老毛子学到有用的东西，还是这么差劲

太行发动机是涡轮风扇发动机！离矢量发动机还有一截子路！这个好像装备在歼11这样的重型战机上！太行发动机比性能秦岭的性能更好！

从无到有，这总算是个开始，希望我们能借着这次危机能够有所作为。

首先感谢楼主能收集到这么多珍贵图片与大家共赏，我们中国人自己研发的具有知识产权的飞机发动机问世以来，备受世人关注，这是中国航空事业的一个里程碑。从今以后中国有了自己的发动机，中国的航空人用自己辛勤的汗水填补了这项空白。
     中国虽然有了自己的发动机，但是在新装备的歼10战机和歼11B战机上还没有用上国产的发动机，据说还是俄制式的AL-31PN发动机，据中国试飞员对国产发动机的评价是在加速等几个技术方面还略有差距，还需进一步的提高和改进。
      其实中国早在1987年就启动了研制“太行”发动机的项目，经过18年的努力，到2005年，中国“太行”发动机完成了型号规定的全部实验和试飞考验，顺利的通过国家设计定型审查，拿到了飞向蓝天的通行证。从此中国有了自己的大推力航空发动机。
      2005年是中国航空发动机历史的一个新起点，结束了中国只能测绘仿制和改进而不能自己开发研制大推力航空发动机的历史，成为继美.俄.英.法四个国家之后少数能够自己研制航空大推力发动机的国家。中国“太行”发动机的研制成功，标志着中国研制大推力航空发动机的水平迈上新台阶。
       据有关专家介绍，中国“太行”发动机有着广阔的使用前景，一是可以作为战斗机动力装置的系列发展，因为“太行”的发展方向是既可以作为双发歼击机的动力，又可以作为单发战斗机的动力。另外还可即作为歼击机的动力，又可以发展改进为轰炸机的动力。二是可以将“太行”发动机发展为民航客机的动力，为以后中国研制的打飞机提供动力。三是可以改型设计为地面轻型燃，为海军的舰船提供自己的动力核心。
     我们承认中国“太行”发动机与世界的水平还有较大的差距，但是中国只要有了自己的技术，就会很快赶上世界先进水平的。随着中国”太行”涡扇发动机的设计定型和批量的生产，中国空军战机在作战实力和战时的后勤保障方面没有了后顾之忧，不用再看别人的脸色这是最关键的。

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• 周郎 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2009-2-6 13:00